توضیحات

کنترلر پکیج اسکرو سری v.VentScrew

کنترلر پکیج اسکرو به شکل تخصصی هر دو بخش هوارسان یا هواساز و کندانسینگ یونیت را به خوبی کنترل می نماید. همانطور که می دانید هنگامی که توان سرمایشی بالایی مورد نیاز است، استفاده از کمپرسورهای اسکرو انتخاب اصلی است.

در پاسخ به نیازهای کنترلی پکیج ها و روف تاپ های مجهز به کمپرسورهای اسکرو، راه حل v.VentScrew در دسترس سازندگان قرار گرفته است. از قابلیت های دیگر آن Redundancy است.

هوارسان:  با ساختار ثابت شامل فنهای رفت و برگشت (اگزوز)، کویل گرمایش، دو مرحله فیلتر، دمپرهای مخلوط، دمپرهای هوای تازه، دمپرهای اگزوست و دمپرهای گاز می باشد.

واحد کندانسینگ: به شکل یک مداره یا دو مداره شامل یک عدد کمپرسور در هر مدار و سه گروه فن کندانسور در هر مدار می باشد.

قابلیت فعال نمودن Redundancy بین دو روف تاپ یونیت در کاربردهای صنعتی را دارا می‌باشد.

ساختار کنترلر پکیج اسکرو

این شرکت سولوشن (راه حل)  مذکور را بر اساس تغییر برنامه موفق کنترلر چیلر اسکرو برای گنجاندن پارامترهای هواساز طراحی نموده است. با اضافه نمودن یک PLC از نوع  c.pCOe به سخت افزار سلوشن اسکرو دو مدار ( pCO5+ X-Large) می‌توان پارامترهای اضافی را  اعمال نمود. این شامل پارامترهای هواساز از جمله فنهای رفت و برگشت، فیلترها و … می باشد.

گرمایش پکیج اسکرو سری v.VentScrew از طریق کویل آب گرم، کویل بخار، هیتر الکتریکی و هیت پمپ قابل تامین است. سرمایش آن نیز از طریق کویل DX تامین می‌گردد.

ویژگیهای مشترک کنترلر چیلر اسکرو و پکیج اسکرو

کنترل انولوپ کمپرسور

کمپرسور اسکرو مهمترین و گرانترین قطعه دستگاه می باشد. به همین دلیل تضمین حفاظت از آن بسیار مهم است.

راهکار کرل، چه برای چیلر اسکرو و چه پکیج اسکرو مدیریت بدون اشکال کمپرسورهای اصلی موجود در بازار تهویه مطبوع مانند Bitzer، Frascold، Refcomp، Hambell و Fusheng است.

پمپ داون با EXV

پمپ داون عملکردی جهت حفاظت از کمپرسور در مواقع استارت است. این عملکرد با بستن EXV یا شیر سلنوئید خط مایع یا هر دو، کمپرسور را روشن میکند. تا مایع موجود در اواپراتور کاملا تخلیه شود. به این ترتیب در استارت بعدی خطر مکش مایع اواپراتور به درون کمپرسور وجود نخواهد داشت.

توصیه میشود پمپ داون فقط با شیر انبساط EXV صورت گیرد چراکه شیر سلنوئید بعلت عملکرد ناگهانی خود ایجاد ضربه قوچ میکند. در حالیکه EXV به تدریج بسته می شود  و به همین دلیل از بروز ضربه قوچ جلوگیری میکند.

دو کنترل PID در استارت و هنگام کار

در پکیج اسکرو همانند چیلر اسکرو در ابتدا سیستم هیچ برآوردی از تقاضای بار ندارد. بنابراین یک کنترل PID اولیه با ضرایب لخت تر در ابتدا جهت تعیین برآورد بارمورد استفاده قرار می گیرد. پس از دقایقی کنترل به PID عملکردی واگذار خواهد شد.

برای کسب اطلاعات بیشتر به لینک زیر مراجعه نمایید:

https://www.carel.com/application/roof-top